
제품 설명
내부 구성
AVATR 11에는 현재 4인승 및 5인승 버전만 있습니다. 중앙 제어 장치는 메인 콘솔에 의해 제어되며 10.25-인치 디지털 계기판, 15.6-인치 정보 디스플레이 및 10.25-인치 승객 디스플레이가 장착되어 있습니다. . 또한 2개의 무선 충전 패드와 도로 소음 제거 및 능동형 사운드 향상 기능을 갖춘 14-스피커 사운드 시스템도 있습니다.


하모니OS
AVATR 11에는 자동차-기계 시스템으로 Huawei의 기본 HarmonyOS와 Drive ONE 듀얼 모터 4륜 구동 시스템이 탑재되어 있습니다. 동일한 AVATR 11 지능형 주행 시스템에는 3개의 라이더를 포함해 34개의 센서가 장착되어 있어 고속도로와 소규모 도로에서 보조 운전을 실현할 수 있으며, 그 중 차선 변경 지원, 신호등 인식 및 보행자 감지가 핵심 기능입니다.
| 기본 매개변수 | 장거리 단일 모터 | 초장거리 단일 모터 |
장거리 듀얼 모터 |
장거리 듀얼 모터 럭셔리 |
초장거리 듀얼 모터 럭셔리 |
| 길이*세로*높이(mm) | 4880*1970*1601 | ||||
| 휠베이스(mm) | 2975 | ||||
| 좌석 수 | ● 5석 | ● 5석 ○ 4석 |
|||
| 공차중량(kg) | 2160 | 2240 | 2280 | 2280 | 2365 |
| 차량 성능 | |||||
| 드라이브 유형 | 단일 모터 RWD |
전면 및 후면 듀얼 모터 AWD | |||
| 다양한 운전 모드 | ● | ||||
| 0-100km/h 가속 시간* | 6.6 | 6.9 | 3.98 | 3.98 | 4.5 |
| 최고속도(km/h) | 200 | ||||
| 파워트레인 | |||||
| 전동기 출력(kW) | 후방230 | 전면195/후면230 | |||
| 전동기 토크(N·m) | 리어370 | 앞280/뒤370 | |||
| 최대 총 출력 전력(kW) | 230 | 425 | |||
| 최대 총 출력 토크(Nm) | 370 | 650 | |||
| 배터리 유형 | 삼원리튬 배터리 | ||||
| 포괄적인 작업 조건에서의 CLTC 범위(km)* | 600 | 705 | 555 | 555 | 680 |
| 총 배터리 용량(kWh) | 90 | 116 | 90 | 90 | 116 |
| 0-80% SOC(240kW) 슈퍼 충전* | 25분 | 45분 | 25분 | 25분 | 45분 |
| 30-80% SOC(240kW) 슈퍼 충전* | 15 분 | 25분 | 15 분 | 15 분 | 25분 |
| 0-100% SOC(11kW) 일반 충전 | 10.5h 이하 | 13.5h 이하 | 10.5h 이하 | 10.5h 이하 | 13.5h 이하 |
| 배터리 예열 | ● | ||||
| 이동식 발전소(3.3kW 전력 출력) * | ● | ||||
AVATR 11의 750-볼트 고전압 플랫폼은 240-킬로와트 충전도 지원하여 10분 만에 200킬로미터(120마일)의 주행 거리를 추가합니다.



Avita 11 전원 구성
AVATR 11은 화웨이가 개발한 전기 모터로 구동되며 578마력과 479파운드피트(650뉴턴미터)의 토크를 생성할 수 있습니다. 프론트 모터는 최고출력 265마력, 리어 모터는 최대출력 313마력을 낸다. 이러한 모터는 표준 모델에 제공되는 90.38-kWh 삼원 리튬 이온 배터리 팩과 플래그십 모델에 제공되는 116.79-kWh 팩으로 구동됩니다.

AVATR 11은 4초 이내에 0에서 100km/h(62mph)까지 가속하며 최고 속도는 200km/h(120mph)입니다. 90.38kwh 배터리가 장착된 장거리 단일 모터 버전은 중국 경차 운전 조건(CLTC) 표준에 따라 순항 범위가 600/705km입니다.

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