지능면에서는
Neta X에는 Qualcomm Snapdragon 8155 자동차 수준 칩이 완벽하게 장착되어 있으며 AI 음성 비서가 가시적 말하기, 연속 대화, 주 및 승객 이중 음성 영역 위치 지정을 지원합니다. Non-Lite 버전에는 2개의 밀리미터파 레이더, 8개의 전방/측면 초음파 레이더, 1개의 높은 인식 전면 카메라 및 Horizon J3 칩(5TOPS)을 추가하는 스마트 드라이빙 패키지(6000위안) 옵션을 장착할 수 있으며 23L{{ 10}} 레벨 스마트 운전 보조 기능
동급 최고의 23 L.2 + 지능형 운전자 지원 기능
| ● 적응형 배터리 수명(ACC) | ● 후방 주차 레이더 경고 |
| ●문호 개방 경고(DOW) | ● 자동긴급제동(AEB) |
| ● 동적 가이드라인을 적용한 반전 이미지 | ● 지능형 원거리/저조도(HBA) |
| ● 차선 교정 보조(LKA) | ● 루트 백 어시스트(TBA) |
| ● 사각지대 모니터링(BSD) | ● 투명한 섀시 |
| ● 후방 표적 교차 경고(RCTA) | ● 교통표지판 인식(TSR) |
| ● 원클릭 원격제어 주차(RPA) | ● 보행자 및 자전거 식별 기능이 있는 AEB |
| ● 교통혼잡지원(TJA) | ● 지능형 크루즈 어시스턴스(ICA) |
| ● 병렬 전선 지원(LCA) | ● 자동주차(FAPA) |
| ● 차선이탈 경고(LDW) | ●보조 운전 시뮬레이션 디스플레이(SR) |
| ● 전방 주차 레이더 경고 | ●전방 충돌 경고(FCW) |

외관상으로는
Neta X는 야광 V 분할 조명 그룹을 사용하고 전면이 없으며 근거리 및 원거리 조명 그룹이 안개등 프레임에 숨겨져 있으며 일일 주행등 벨트는 눈썹을 올리는 효과가 있으며 양쪽의 주황색 L자 줄무늬와 일치합니다. 측면에서 차량을 더 쉽게 알아볼 수 있습니다.
신차의 제원은 4619/1860/1628mm(길이/너비/높이), 휠베이스는 2770mm, 트렁크 부피는 508-1388L, 바람 저항 계수는 0.3입니다. 차체 색상은 펄 화이트, 클리어 스카이 그레이, 글레이셔 블루, 익스트림 스마트 블랙, 앰버 브라운으로 출시된다.

NETA X 2024 순수 전기 SUV 매개변수
| 차량 매개변수 | |
| 계급: | 콤팩트 |
| 출시 시간: | 2023.10 |
| 체형: | 5-도어 5-좌석 SUV |
| 길이 x 너비 x 높이(mm): | 4619*1860*1628 |
| 휠베이스(mm): | 2770 |
| 전원 유형: | 전기 같은 |
| 차량의 최대 출력(kW): | 120 |
| 차량의 최대 토크(N·m): | 210 |
| 운전 모드: | 전기 전륜구동 |
| 프론트 서스펜션: | 맥퍼슨 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션: | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 앞 브레이크 유형: | 디스크 |
| 후방 브레이크 유형: | 디스크 |
| 앞 타이어 사양: | 225/60 R18 |
| 뒷 타이어 사양: | 225/60 R18 |
인테리어 측면에서는
나타X는 윤슈 캐빈을 중심으로 80%의 소프트 패키지 커버리지와 분위기 있는 브라운, 테크니컬 블랙 두 가지 컬러 구성이 가능하다. Nezha S와 유사한 3스포크 플랫 보틀 스티어링 휠, 양쪽에 스크롤 버튼이 있고 그 뒤에 8.{4}}인치 디지털 디스플레이 대시보드가 있어 전반적인 디자인이 더욱 간결해졌습니다. 중앙 컨트롤에는 물리적 버튼이 없는 15.6-인치 중앙 터치 스크린이 장착되어 있습니다. 중앙 채널은 무선 충전과 2중 수납이 가능하도록 설계되었으며, 노브 시프트는 전자식 시프트로 변경됐다.



힘의 측면에서
나타 X는 120kW/210N·m 전면 모터를 탑재해 100km 가속 시간은 9.5초에 불과하며, 최고 속도는 150km/h에 도달할 수 있으며, 옵션인 CLTC 범위는 401/501km이며, 고속 충전이 가능하다. 30-80%까지 전력을 보충하는 데 0.5시간밖에 걸리지 않습니다.

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