외관상으로는
Lixiang L6의 디자인은 L7의 디자인과 매우 유사하며 여전히 제품군 디자인 언어를 사용합니다. 둘 다 패밀리 표준 관통형 일광을 갖추고 있지만 이상적인 L6은 스타일 디테일이 최적화되어 더욱 세련되게 보입니다. 또한 이상적인 L6의 양쪽 측면에 있는 작은 조명은 전체적으로 주간 주행등과 연결되어 일관된 시각적 효과를 만들어낸다. 동시에 헤드라이트 그룹은 전면 양쪽에 위치한 분할 디자인을 사용하여 차량에 독특한 매력을 더합니다. 차량 전면부는 이상적인 L6의 엔진 방열판이 L7과 다르며, 이러한 차별화된 디자인이 두 모델의 디테일을 독특하게 만든다.




차체 측면을 보면 L6 일렉트릭 SUV와 L7의 차이가 아주 미묘해 보이는데, 신차의 앞문 크기가 작아지고 앞 공간이 압축되고 차체 전체의 크기가 커진다. 작지도 않고, 새차의 허리라인도 다릅니다. 차체 크기 측면에서 이상적인 L6 길이, 너비, 높이는 4925/1960/1735mm이고 휠베이스는 2920mm입니다. 이상적인 L7과 비교하면 길이, 너비, 높이가 5050/1995/1750mm이고 휠베이스는 3005mm로 이상적인 L6의 크기는 훨씬 작습니다.

Li Auto L6 중대형 SUV
| 리오토 | 찬성 | 최대 |
| 제조 | 리샹 | 리샹 |
| 수준 | 중대형 SUV | 중대형 SUV |
| 에너지 유형 | 확장된 범위 | 확장된 범위 |
| 출시 시간 | 2024.04 | 2024.04 |
| 순수전기 항속거리(km) 산업정보기술부 | 182 | 182 |
| 순수 전기 순항 거리(km)WLTC | 182 | 182 |
| 순수 전기 순항 거리(km) CLTC | 212 | 212 |
| 종합항해거리(km) 산업정보기술부 | 1160 | 1160 |
| 종합 순항 거리(km)WLTC | 1160 | 1160 |
| 종합 순항 범위(km)CLTC | 1390 | 1390 |
| 충전 시간(시간) | 고속 충전 0.33시간, 완속 충전 6시간 | 고속 충전 0.33시간, 완속 충전 6시간 |
| 급속 충전 용량(%) | 20-80 | 20-80 |
| 최대전력(kW) | 300(408Ps) | 300(408Ps) |
| 최대 토크(Nm) | 529 | 529 |
| 변속 장치 | 전기자동차 단일단 변속기 | 전기자동차 단일단 변속기 |
| 길이 x 너비 x 높이(mm) | 4925x1960x1735 | 4925x1960x1735 |
| 신체 구조: | 5-도어, 5-인승 SUV | 5-도어, 5-인승 SUV |
| 최대 속도(km/h) | 180 | 180 |
| 100km까지의 공식 가속 시간(초) | 5.4 | 5.4 |
| WLTC 종합연비(L/100km) | 0.72 | 0.72 |
| 100km당 전력 소비량(kWh/100km) | 21.1kWh | 21.1kWh |
| 전기에너지 환산연비(L/100km) | 2.39 | 2.39 |
| 최저충전상태 연비 (L/100km) 산업정보기술부 | 6.9 | 6.9 |
| 최소 충전상태 연비(L/100km) WLTC | 6.9 | 6.9 |
제품 설명

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